Infrastructuur en Bereikbaarheid
Hedendaagse bereikbaarheidsmaatregelen richten zich vooral op ‘vraagbeïnvloeding’ zoals spitsmijding; modal shift; efficiencyverbeteringen en logistieke maatregelen ter vermindering van het (weg)transport. Hierbij is maatwerk essentieel om de mobiliteitsvraag effectief te kunnen beïnvloeden.
Wanneer vraagbeïnvloeding de bereikbaarheid onvoldoende kan verbeteren, schiet waarschijnlijk de capaciteit van de infrastructuur tekort. Nieuwe infrastructuur vergt doorgaans echter grootschalige investeringen, zeker als deze samengaan met bredere gebiedsontwikkeling. Het vaststellen van het maatschappelijk economische rendement m.b.v. kosten-baten analyses (en/of een andere evaluatiemethode) is daarom essentieel.
Als transport- en ruimtelijk econoom heb ik ervaring met diverse bereikbaarheidsanalyses en met evaluaties van infrastructuurinvesteringen en gebiedsontwikkelingen.
